Sunday Sep 23, 2018

تتم التصليحات الجزئية للمحرك و لحام السفن إلى جانب الواجهة البحرية و المرسى الداخلي بعد الحصول على التراخيص ومراعاة القضايا التالية :

]   ينبغي على وكلاء النقل البحري استلام طلب التصليح الجزئي للسفينة (المحرك أو اللحام) مرفقاً باستمارة مكتوبة بشأن  التصليحات فوق السفينة (Form  Immobilization ) من قبطان السفينة، وتحويلها إلى رئيس مديرية الشؤون البحرية بهدف الموافقة على بدء التصليحات الجزئية للسفينة في الميناء.

]   بناءً على حالة الميناء، يقوم رئيس مديرية الشؤون البحرية بالموافقة أو عدم الموافقة على التصليحات الجزئية في السفينة بعد إجراء التحقيقات اللازمة.

]   في حال تمت الموافقة على اللحام الحار أو التصليحات الجزئية لمحرك السفينة في الميناء، فإنه ينبغي على وكلاء النقل البحري اتباع المراحل التالية :

التصليح الجزئي لمحرك السفينة :يتم تسليم استمارة التصليح   (Form  Immobilization) الموافق عليها من قبل رئيس مديرة الشؤون البحرية لمشاهدة وبدء التصليحات الجزئية لمحرك السفينة إلى القبطان ويتم تسليم نسخة مختومة من قبل القبطان إلى الشؤون البحرية.

اللحام (الحار) :  يعيد رئيس مديرية الشؤون البحرية الطلب المذكور إلى مديرية السلامة والوقاية البحرية و الإطفائية في الميناء بهدف دراسة حالات السلامة المطلوبة للقيام باللحام.

ملاحظة : بناءً على المادة 4-9 من القسم الثالث الفصل 3 من "القانون التنفيذي لعبور السفن" فإنه يسمح بتصليح السفن و لحامها إلى جانب الرصيف البحري و المرسى الداخلي مع مراعاة القضايا التالية :

ألف) تتم التصليحات الجزئية بالشكل الذي تكون فيه وحدات السفن بسعة أقل من 500 طن كي تتمكن خلال 4 ساعات و السفن بسعة أكبر من 500 طن خلال 3 ساعات كحد أقصى بعد الإخطار من التحرك.

ب) "التصليحات الكلية للمحركات ممنوعة".

ج) إن لحام الهيكل وبقية أجزاء السفينة إلى جانب الرصيف مسموح به في حال كان رجال الاطفال متواجدين وعلى أتم الاستعداد.